nádrž síly 5 mm
ohnivě pozinkovaná vně i uvnitř
objem 18 000 litrů
nádrž osazená dvěma vnitřními vlnolamy
rámová konstrukce vozu
pozinkovaná oj
tandemová odpružená náprava
kola 560/60×22.5
rozchod kol 2.150 mm
dvoukulový ventil bránící zpětnému vtoku do vývěvy RIV 410
průtokový sifón Ø 60 s odkalovačem a výpustí
armatura 6“
úchyt na výstražný trojúhelník
vakuokompresor MEC 9000 nebo KD 10000
spodní závěs Hitch ve výši 400 mm s výměnným okem
mechanická podpůrná noha
pozink blatníky s lapači nečistot
plovákový ukazatel naplnění z čela bečky
elektrická instalace 12V,
světelná instalace pro provoz po pozemních komunikacích
dvouokruhová pneumatická brzda,
ruční parkovací brzda
sací hadice 6“ (Ø150 mm) déky 6 metrů s 5 úhyty na bečce
zadní hlavní hydraulický ventil 6“ s rozlévací lžící od 12 do 14 m
zadní otvor Ø900 mm
pojistný ventil podtlakový i přetlakový
zaslepená sací výusť 6“
odkalovač a tlumič rázů
Manometr
2 boční ventily z každé strany, jeden osazen ventilem ¾“
celkové rozměy 8.15×2.8×3.70 m
hmotnost stroje 5.000 kg
kloubový náhon
přepravní rychlost 40 km/hod